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    实用又智能 试驾WEY VV6 Collie智行版两驱

    发表时间:2019-09-03 信息来源:www.pibcuiaba.com 浏览次数:1086

     

    近年来,独立车型的表现越来越受到人们的认可,独立的高端品牌也受到许多年轻人的追捧,合资车的质量和豪华车的配置。其中,WEY绝对是领导者。凭借VV5,VV6,VV7等车型的良好市场表现,它给一些合资品牌带来了很大的压力。为了进一步增强自身实力,WEY带来了全新的VV6 Collie Zhixing版(以下简称新VV6)。新车不仅提高了安全性,还符合国家六级排放标准。那它的实际表现是什么?今天,我们来到长城汽车试验场测试尚未正式推出的新VV6车型。

    外观:减少变化功能改进

    不仅会产生强烈的俯冲作用,还会产生悬浮的屋顶效果。新车尾部的整体造型也很简单,凸起的腰线使整个尾部显得十分沉重。

    从近距离来看,新款VV6的中网比以前的型号更具立体感。在照明方面,新款VV6标配LED大灯系统,并在高端型号上配备激光头灯。当夜间速度高于每小时40KM时,照明系统将自动监视对面车道的情况并自动控制远光灯相应区域的亮度。车速超过每小时75KM后,系统将自动开启激光辅助远光灯,照射距离可达600米,能耗小于LED大灯的60%。在轮胎方面,新款VV6配备了米其林的LATITUDE Sport 3系列,该系列在高速时具有很强的抓地力。

    另据报道,未来新款VV6将配备智能像素大灯系统,可实现车辆静态投影,车辆识别,驾驶员防眩光,转向标记投影,转角自适应照明,限速识别和投影,车道线识别。间距提醒,动态斑马线投影,窄路宽显示宽度提醒,自动进入隧道光线,实时投影车速等功能。

    内部:智能连接系统升级

    在内饰方面,新款VV6的内饰由大量塑料和皮革包裹而成,中央控制台偏向驾驶员侧,为驾驶员营造了良好的驾驶氛围。真皮方向盘采用清晰的多功能按钮设计和宽按钮设计,阻尼也非常好。后换挡拨片也增强了驾驶乐趣。 12.3英寸液晶仪表显示非常清晰,可以显示地图,多媒体,驾驶计算机等功能。在内饰配色方面,新车在原有的黑色,黑色和糙米上增加了蓝色和灰色配色,进一步增强了车辆的豪华属性。

    浮动中央控制大屏幕已从12.3英寸升级到12.3英寸,分辨率已达到1920 * 720。内部UI界面也经过重新设计,可实现卓越的显示效果。内部智能网络连接系统可实现人脸识别,智能家居,手机无线充电,智能语音识别,高清导航,爱奇艺视频和快速视频。此外,该车还提供4G车联网功能,上网速度比较顺畅。此外,新款VV6还采用了Infinity音响,让汽车人员可以享受到寺庙级音乐的视听享受。

    值得一提的是,该车的面部识别系统非常智能。在车主进入汽车后,系统将通过收集面部信息来识别身份。确认身份后,系统将自动登录到驱动程序帐户并提供个性化服务设置。该系统可以识别情绪表达。当主人快乐,生气,惊讶或平静时,他会推出符合情绪的音乐,并具有强烈的科学和技术感。在安全性方面,该系统还确定驾驶员的面部状况是否处于严重疲劳状态,具有中度疲劳和中度疲劳。牵引监测功能还可以确定驾驶员是否处于轻度分心,中度分心和严重分心的状态。

    智能家居功能分为汽车控制家庭和家庭控制汽车功能。当汽车受到控制时,汽车系统可以控制家用智能设备,例如空调,冰箱和扫地机器人。家用控制车是通过京东叮咚扬声器,绑定长城账号后,可以通过语音控制车辆来切换空调,开关门,关闭车窗,检查车辆的油量和里程。

    双区自动空调不仅可以在中央控制屏上调节,还可以通过中央控制下的物理按钮进行调节,达到理想的阻尼和灵敏度。空调通风口仍采用飞机涡轮形状,不仅具有出色的视觉效果,而且使用时更方便。

    新车仍配备全景天窗,内部照明非常好,座椅采用皮革材料包裹,主驾驶座椅也支持多种电动调节功能,因此所有高度的驾驶员都可以找到合适的位置。此外,新车还配备了PM2.5空气净化器,以确保车内良好的空气质量。

    动力:出色的驾驶品质,高水平的智能

    在功率方面,新款VV6配备了2.0TE20CB发动机,该发动机已经升级为进气和排气,直接喷射气缸和热管理系统,并且排放以满足国家六b排放要求。该发动机的最大功率为167kW,最大扭矩为387N?m。与之前的2.0T发动机相比,最大功率增加了22kW,最大扭矩增加了32N?m。根据官方数据,双车和四轮驱动车型分别加速7.9秒和7.5秒。

    整车开始时非常平稳,发动机和变速箱非常匹配。当油门深时,它的加速度会更快,并且会带来强烈的后推感。可以看出,该车的低扭曲仍然非常丰富。的。在中后段加速过程中,齿轮平滑连接,难以检测到挫折。此外,发动机可以控制经济区内的大部分速度,同时确保出色的燃油经济性。一举两件事。

    在运动模式中,加速踏板相对敏感。油门深踩后,变速箱将主动降档,发动机转速将得到显着提升,这将带来更强劲的后推感。在ECO模式下,加速踏板的反应会有点慢,动力输出也不会很慢。即使你在节流中,它仍然非常懒惰。整个车辆也在NVH中。驾驶过程中的一些风噪声和道路噪声被有效隔离,并且车内人员之间的通信没有问题。

    值得一提的是,新款VV6还配备了L2 +级智能驾驶辅助系统,其中包括自动停车和单车道智能驾驶辅助等多种功能。单通道智能驱动功能由毫米波雷达,前视摄像头和ADAS图实现。通过驾驶员监控系统的配合,车辆可以实现60-120kmh的长时间自动驾驶。如果驾驶员的监控系统确定驾驶员的注意力分散和疲劳,它将发出清晰的音调并要求驾驶员接管车辆。当驾驶员没有响应时,车辆将自动停止。

    在试驾时,VV6的自动停车功能也升级为全自动停车。该系统通过超声波雷达扫描车辆两侧的停车位和车辆周围的障碍物。选择目标停车位后,它会实时自动计划和更新停车位。该路径,整个停车过程车辆自动完成转向,换档,制动,加速和减速等,无需驾驶员操作。同时,它还支持自动退出停车功能。当车辆自动离开停车位并且车辆与车道线成45°角时,系统将自动关闭并且驾驶员将接管。这种逻辑非常适合真实车辆。场景。

    新款VV6采用前麦弗逊式和后双横臂独立悬架。在城市道路上行驶时,超车道没有泥水感,后轮非常出色。在山路上行驶时,悬架系统为车辆提供了强大的支撑,使得车辆具有出色的操控性和舒适性。对于路上的一些颠簸,很容易过滤掉,车内的乘客感觉不到额外的振动和冲击力。

    在四轮驱动下,新款VV6还配备了博格华纳四轮驱动系统,该系统具有中央差速锁功能,可实现前后轴扭矩分配50: 50。在实际体验中,当一个或两个车轮失去动力时,四轮驱动系统对车轮施加一定的制动力以帮助车辆摆脱困境,并且驾驶员还可以打开中央差速锁功能来帮助车辆摆脱困境。值得注意的是,尽管该系统可能面临一些复杂的道路状况,但与全时四轮驱动车型相比仍然存在一定的差距。

    在安全控制方面,新款VV6还配备了AEB主动紧急制动系统,可识别车辆,行人和自行车。当系统将目标识别为车辆时,速度小于45公里,如果行人和自行车的速度小于40公里,系统将控制车辆完全停止以避免碰撞。当制动力不足时,系统将提供额外的制动力以帮助制动器减慢碰撞。

    空间:足够的家园

    188cm高度的体验是在车内,前排空间很好,调整前排座椅后,头部空间有一个打孔和三指平衡,表现非常令人满意。前门储罐具有非常大的体积并且可以放置在各种位置。酒吧正面配有存储槽,支持手机的无线充电功能。在这里,需要提醒小型系列并非所有移动电话都可以充电,并且需要具有无线充电功能的移动电话来匹配充电。

    塞子后面有两个水杯架,里面装有限位器,足以有效固定水杯。中控台下还有一个存储平台。正面采用USB和两个12V电源接口设计,实用且不影响外观,设计相当巧妙。

    经验来到后排,几乎没有空间,这也与体验的高度有关。腿部空间已超过两拳,表现仍然非常慷慨。中央平台相对平坦,因此坐在三个位置时仍然不会拥挤。在存储空间方面,空气净化器下方有一个小型储罐,可用于放置小件物品,如钥匙钱包。除了中央扶手外,除了两个水杯架外,在行杯架后面没有储物箱,并且提供了后排乘客。物品只能放在前排座椅后面的储物袋中。

    行李箱内部相对规则,常规容积为512L。当后座46的比例降低时,最大容积为1300L。它在同一个班级非常引人注目,对家庭来说绝对绰绰有余。此外,它配备在行李箱的右侧。有一个带有网袋的存储槽,可用于对物品进行分类。

    安全:全方位保护

    在安全配置方面,与以前的型号相比,新款VV6还升级了多项功能。除了在试驾部分引入的AEB主动紧急制动系统外,它还配备了ELK紧急车道保持,RCW后碰撞警告,360°观察,MOD。诸如物体的低速运动监控等功能。 360°环绕视图非常清晰。 400万像素广角摄像头捕捉车辆周围环境图像,3D全景显示,单视图显示自由切换,车道导线准确显示当前车辆的实时轨迹。

    当车辆行驶速度小于或等于5 km/h时,MOD对象的低速运动监控将自动开启,行人,自行车和车辆以8米的低速行驶可以识别前部和后部,每侧10米,高度70厘米以上。当在车内检测到物体时,车内的中央控制屏将显示监控图像并发出警告音以提醒驾驶员。

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