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    股价一夜暴涨54%,蔚来走出最难一年了吗?

    发表时间:2020-02-13 信息来源:www.pibcuiaba.com 浏览次数:1717

     

    李斌表示,预计2020年威来的毛利率将从负向正变化。他对此非常有信心,“毛利润的提高对我们来说是2020年非常重要的工作。”

    虽然收入超出市场预期,但威来第三季度的现金流仍然非常紧张。截至今年9月30日,威来持有的现金等价物约为19.6亿元,较上半年减少14亿元,计入腾讯9月认购的1亿美元可转换债券。根据这一计算,如果新一轮融资无法在明年第一季度完成,公司的现金流可能在明年第二季度耗尽。

    然而,冯伟在财务报告电话会议上表示,伟来的融资有了许多积极的发展,但该项目仍处于保密阶段,进一步的信息暂时无法披露。

    国产型号3正式交付。魏莱将如何接电话?

    在电话会议上,李斌透露魏莱第四季度的交货量预计将超过8000辆,这将是魏莱成立以来最大的一次。他表示,ES8的销量预计约为1300台,ES6的销量应超过6700台。

    如果以8,000台计算,这意味着ES8今年的交付量将为20,341台,与年初设定的40,000至50,000台的目标相差甚远。此外,随着今年6月低价ES6的交付,ES8的交付量大幅下降。ES6在一定程度上影响了ES8的销量,使得ES8的毛利率难以进一步提高。

    财务报告发布前两天,魏莱在深圳举办了今年的NIO日,发布了公司的第三款EC6和新ES8。然而,EC6的价格要到明年7月才正式宣布,交付要到9月份才开始,而新ES8的交付也要等到明年4月。

    特斯拉国内的3型车已经在财务报告的当天完成了第一批交付,春节前还会有更多的交付开始。根据特斯拉在交付仪式上透露的信息,上海超级工厂的产能已经攀升至每天280辆左右,订单数量超过预期。根据上海超级工厂一期150,000的产能,特斯拉明年将只能交付150,000辆国产3型车,这对威来这样的新生力量影响不小。

    “从明年的竞争形势来看,至少我没有看到任何特别有竞争力的产品,包括特斯拉的产品。”然而,李斌认为威来在电话会议中有优势,“毕竟,3型和ES6在价格上相似,但我们的汽车相对更具竞争力;总的来说,我们非常有信心。”

    新京报记者卢逸夫

    编辑刘晓阳校对李国,并返回搜狐查看更多

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