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    专家:“空气动力车”又来了别再欺负“能量守恒”

    发表时间:2020-01-29 信息来源:www.pibcuiaba.com 浏览次数:833

     

    "吸入的是空气,排出的是空气."驱动汽车的能量是如何产生的?

    5月30日,在庞青年在河南南阳会见公众舆论不到一周之后,湖北咸宁田翔控股集团有限公司董事长周邓荣再次因一辆“空气动力汽车”而引起公众关注。周邓荣说,空气动力汽车“使用高压空气驱动发动机以比目前汽油和电力更低的成本工作”,目前正准备在美国上市。一些媒体调查发现,该公司前副总裁蔡永庆因组织和领导传销活动而被判刑。

    事实上,“空气动力汽车”并不神秘。瓦特的蒸汽机和目前的柴油和汽油发动机都使用快速燃烧来获得高温高压气体,然后这些气体驱动活塞做功,并驱动水泵和汽车等机械运行。

    法国标致雪铁龙集团也投资研发使用压缩空气作为辅助能源的汽车,但由于缺乏资金而失败。然而,根据媒体早先的报道,田翔集团的空气动力汽车不燃烧石油或电力。它吸入的是空气,排出的是空气。

    在分析“水氢载体”时,许多人提到了“节能”。只要我们知道能量不能凭空产生,我们就可以推出“水是灌进来的,水是流出来的”,中间有能量来驱动汽车,这违反了能量守恒定律。

    同样,在‘飞行器’中,吸入的是空气,排出的是空气。能量是如何产生的?即使压缩空气用于产生动能,空气压缩也需要大量能量。这辆车如何压缩空气?因此,这辆车很有可能依靠电能来驱动压缩机,依靠压缩空气来驱动汽车。从科学的角度来看,它的成本并不低,这可能会产生“花50元制作1元假币”的效果。

    至于‘空气动力学’,我认为这只是一个概念游戏。目前,这需要进一步的调查和确认,田翔集团不妨开诚布公。

    据媒体报道,田翔集团的故事分为两部分:一部分是空气动力汽车,另一部分是空气动力发电机组。与空气动力汽车尚未投产的结果相比,空气动力发电机组的业务显然可以为周邓荣带来实实在在的金钱和白银。据报道,相关项目已在许多城市落户,占地数百英亩,拥有数十万台航空发动机。

    受信息披露不足的限制,我不能妄下关于空气发生器技术本身的结论。为了鼓励大胆创新,我必须包括创新的许多“大胆”部分。然而,对地方当局来说,很明显,他们应该警惕使用“概念游戏”来撬动政府投资的可能性,更不用说“只听名字,不听事实”。他们只把纳税人的钱作为风险投资基金,但缺乏科学论证,忽视科学评价。

    这并不是说企业的技术探索需要一根棍子被杀死。不需要首先假设所涉及的企业是否拥有核心技术,并且断言“空气产生的动能”是伪科学是不恰当的,因为这是“空气可以运行”这样的噱头。然而,无论如何,我们应该把属于市场的东西给市场,把属于科学的东西给科学家。

    把“水和氢”车开走,开上“飞行器”,是对人们“科学素养”的一种考验,也是对地方政府的一种提醒,提醒他们要划清市场和权力的界限。

    来源:新浪财经

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