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    一年开通超5000公里 看中国高铁2019“成绩单”

    发表时间:2020-02-05 信息来源:www.pibcuiaba.com 浏览次数:1394

     

    新华社北京12月26日电:中国高铁2019年“成绩单”将每年开放5000多公里。

    新华社记者范Xi和齐奚仲已接近2019年底,各行各业都在评估。中国高铁在过去的一年里有什么“新成就”?

    26日,记者从中国铁路总公司了解到,到今年年底,中国高速铁路将达到公里,今年的高速铁路将超过5000公里,是过去四年中最长的一次。

    据国家铁路公司统计,截至去年底,中国高速铁路里程已达公里。今年,铁道部预计全年将有50个项目和7000多公里的新线路投入生产。

    年底前,10多条新线路将加入高铁“大家庭”。这条5000公里的高速铁路分布在东、西、北、南的许多省、自治区,让更多的人体会到“说走路”的快乐。

    在中原,郑玉高速铁路郑州至襄阳段、郑富阳高速铁路和京港高速铁路商丘至合肥段于12月初开通,结束了南阳、周口等城市高铁故障的历史。

    在山东、贵州和四川,随着日兰高速铁路日曲段和昂贵的高速铁路宜宾至贵阳段的建成和运营,临沂、毕节等革命老区和贫困地区与国家高速铁路网相连。

    26日,黔昌铁路和昌干客运专线双双开通。前者使恩施、湘西、张家界等“诗与远方”不再遥远。后者全线13个站,平均距离34.5公里,基本实现县级站。

    中铁建设“绿色工程”的理念进一步提升。在钱昌铁路上,中铁北京局在东晋诗人陶渊明《桃花源记》中的桃花源处,修建了桃园站,这是新时期新乡村高速铁路的示范站。车站采用大跨度弧形屋顶,结合干膜结构,布局不对称均衡,在中国罕见,给人一种“韵味悠长、诗意栖居”的感觉。

    中国铁路建设能力也在不断提高。昌干客运专线为“世界第一无砟轨道桥梁”。爬上长赣客运专线赣州赣江大桥10层桥面,漳江、拱水在八井台下汇合,形成奔流的赣江。枢纽下游1.9公里处的“赣江第一大桥”创下了公里的新世界纪录,这是第一座列车时速350公里的大跨度高速斜拉桥。世界上有一座跨度为1000米的斜拉桥并不少见,但目前允许高速列车行驶的主跨度不到200米,列车最高时速超过250公里铁西医院设计师阎艾国表示,赣江大桥主跨300米,钢-混凝土组合结构为“钢箱混凝土桥面”,这使得容易变形的大跨度桥梁更加“刚性”。

    不仅如此,在无砟轨道结构层之间,设计人员首次?柚昧艘欢ê穸鹊牡愿衾牖撼宀悖沟么罂缍刃崩鸥咛揄墓斓腊宓目刂凭忍岣叩?0.5mm水平。

    到今年年底,中国高速铁路仍将有好消息。年底前,张湖高速铁路将与大张高速铁路和京张高速铁路同时在华北通车。来自京津冀地区的游客可以享受内蒙古草原的“一日游”。银川至中卫铁路将把宁夏拉进“江南”高铁的“朋友圈”

    “四纵四横”已经建成,“八纵八横”高速铁路主航道越来越密集,使中国“更小”。来吧,买张高铁票,在中国走走!

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