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    绿牌车主就要“自闭”了!返乡一次全暴露,修不起还卖不掉

    发表时间:2019-11-02 信息来源:www.pibcuiaba.com 浏览次数:1229

     

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    回顾最近的国庆假期,除了回国的快乐,我相信每个人最令人印象深刻的是交通拥堵。现场被称为高速公路的停车场。对于普通车主来说,这是浪费时间,仍然可以缓慢地回家,但是这次绿卡所有者将“自动关闭”!

    起初,大多数人都在购买补贴和节能的新能源汽车。无需加油,维护后的费用仍然很多。好像价格很好。但是,每个假期问题都暴露出来。当大规模的交通拥堵停了几秒钟,然后走了几秒钟时,绿色的汽车就在走路,没有电。看着那辆驶过的燃油车,车主既悲伤又无助。

    我认为绿卡车可以给生活带来很多便利,在城市上下班上下班真的没有问题。但是,收费已成为令人讨厌的事情。如果您在假期期间在高速服务区充电,您会发现前面经常有几辆甚至几十辆汽车。更重要的是,充电不像加油。如果吃饱了,可以花几分钟时间。这需要等待几个小时。最终的交通拥堵加上充电时间,原本是旅行的几个小时,它将持续十多个小时甚至更长。

    此外,新能源汽车的空调制热和制冷技术只是高速发展。许多业主说他们不能开门,但负担不起。如果您运行暖气并以高速运行,那么您还没有走很远,估计您必须找到要充电的服务区域。

    尽管新能源汽车价格便宜,但动力电池的使用寿命仅为4-6年。时间到了,就必须更换了,更换电池的成本通常比新车贵。这样,我们应该换电池还是换汽车?更重要的是,绿卡车不像加油车那样容易出售,折旧率很高。即使降低价格很痛苦,也很难卖掉汽车。可以说,购买绿卡基本上已经落在了个人手中,而且无力维修!

    据此计算,中国首批新能源汽车动力电池已经进入“ le年”。 20万吨旧电池应在哪里使用?对此,大家都有任何看法,欢迎分享。

    原始链接:

    toutiao.com/i/

    编辑:小壮

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    回顾最近的国庆假期,除了回国的快乐,我相信每个人最令人印象深刻的是交通拥堵。现场被称为高速公路的停车场。对于普通车主来说,这是浪费时间,并且仍然可以缓慢地回家,但是这次绿卡所有者将“自动关闭”!

    起初,大多数人都在购买补贴和节能的新能源汽车。无需加油,维护后的费用仍然很多。好像价格很好。但是,每个假期问题都暴露出来。当大规模的交通拥堵停了几秒钟,然后走了几秒钟时,绿色的汽车就在走路,没有电。看着那辆驶过的燃油车,车主既悲伤又无助。

    我认为绿卡车可以给生活带来很多便利,在城市上下班上下班真的没有问题。但是,收费已成为令人讨厌的事情。如果您在假期期间在高速服务区充电,您会发现前面经常有几辆甚至几十辆汽车。更重要的是,充电不像加油。如果吃饱了,可以花几分钟时间。这需要等待几个小时。最终的交通拥堵加上充电时间,原本是旅行的几个小时,它将持续十多个小时甚至更长。

    此外,新能源汽车的空调制热和制冷技术只是高速发展。许多业主说他们不能开门,但负担不起。如果您运行暖气并以高速运行,那么您还没有走很远,估计您必须找到要充电的服务区域。

    尽管新能源汽车价格便宜,但动力电池的寿命只有4-6年。时间到了,就必须更换了,更换电池的成本通常比新车贵。这样,我们应该换电池还是换汽车?更重要的是,绿卡车不像加油车那样容易出售,折旧率很高。即使降低价格很痛苦,也很难卖掉汽车。可以说,购买绿卡基本上已经落在了个人手中,而且无力维修!

    据此计算,中国首批新能源汽车动力电池已经进入“ le年”。它们应在何处用于20万吨的旧电池?对此,大家都有任何看法,欢迎分享。

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    编辑:小壮

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