• 赣资讯网
  • 您的位置:首页 >> 国际新闻 >> 正文

    现代捷恩斯两度入华,为何韩国人蜜汁自信?

    发表时间:2019-09-18 信息来源:www.pibcuiaba.com 浏览次数:1485

     

    我想在2天前分享这款新车

    正如许多品牌在中国挥之不去,他们迫不及待地立即撤退,三年后,现代高端品牌第二次重返中国市场。近日,北京现代总经理兼销售总监文成坤证实,传言属实,并打算“让北京现代享受光环,提升北京现代品牌。”

    Jens很现代,就像雷克萨斯到丰田和英菲尼迪到日产一样。它是亲密品牌的奢侈品牌。之所以在中国的知名度特别低,只不过是两个原因:建立迟到,亮点很少。

    美国和德国的豪华汽车品牌已有180年的历史,日本奢侈品“Troika”也是在上个世纪80年代/90年代建立的,而Janes成立于2015年。我自己的领子和WEY几乎是一样的。这意味着Jenns正面临着长期分裂的中国豪华车市场。作为一名汽车编辑,我个人只看到了Jenzen在上海九亭(韩国聚会区)的最后一辆车。

    此外,亮点较少。 Jenns的整体设计非常令人满意。梅赛德斯 - 奔驰宝马既没有重量也没有特斯拉的前卫。除了大,外表没有吸引力。

    然而,毕竟它是现代集团的杰作,汽车本身的品质是好的。在北美市场,该公司的G80和G90型号的销售是铁定的。它已跻身北美豪华中型和旗舰轿车领域的前两大奢侈品牌之列。仅在中国,2016年,由于种种原因,它已退出中国市场。

    高峰和转弯,2018年10月25日,现代成立了“Jenixis汽车销售(上海)有限公司”在上海。该公司由现代汽车公司全资拥有,注册资本为5000万美元。 Janes品牌第二次进入中国市场将在今年年底或明年初(2020年)。

    据悉,这一次,该公司将其产品线扩展到六款车型,包括三款车,两款SUV和一款轿跑车。据了解,Jens G90在国内路试“谍照”中已经曝光,这意味着作为现代汽车的高端汽车品牌,Jens正在加速进入中国。

    面对Jens的威胁,我们不禁要诚实地问:是否有必要?它可以持续多久?

    众所周知,由于几年前“萨德事件”的影响以及中国人买车的合理性,韩国汽车在中国的销量普遍下降。在全球范围内,韩国汽车的净利润也受到挤压。根据现代汽车集团2018年发布的财务报告,去年全球现代净利润为1.6万亿韩元(约合人民币60.27亿元),同比下降63.8%。

    今年以来,现代集团已经抛出了一对杀手,一个是增加SUV车型的投资,另一个是希望詹恩的成功。前者似乎是有效的(ix35,Chi Run),后者即将到来。

    然而,在中国市场,Jenns只能采取二线奢侈品牌的常规路线,即高低成本的“降温罢工”,这意味着该公司将开展凯迪拉克,沃尔沃等品牌和DS。激烈的对抗,依靠令人难以置信的优惠幅度,抓住少数市场。所以你可以开发它,你必须在这里提出一个很大的问号。

    新的自动编辑器

    与我们进行一对一沟通

    新车野心

    用汽车视角挂钩一切

    收集报告投诉

    正如许多品牌在中国挥之不去,他们迫不及待地立即撤退,三年后,现代高端品牌第二次重返中国市场。近日,北京现代总经理兼销售总监文成坤证实,传言属实,并打算“让北京现代享受光环,提升北京现代品牌。”

    Jens很现代,就像雷克萨斯到丰田和英菲尼迪到日产一样。它是亲密品牌的奢侈品牌。之所以在中国的知名度特别低,只不过是两个原因:建立迟到,亮点很少。

    美国和德国的豪华汽车品牌已有180年的历史,日本奢侈品“Troika”也是在上个世纪80年代/90年代建立的,而Janes成立于2015年。我自己的领子和WEY几乎是一样的。这意味着Jenns正面临着长期分裂的中国豪华车市场。作为一名汽车编辑,我个人只看到了Jenzen在上海九亭(韩国聚会区)的最后一辆车。

    此外,亮点较少。 Jenns的整体设计非常令人满意。梅赛德斯 - 奔驰宝马既没有重量也没有特斯拉的前卫。除了大,外表没有吸引力。

    然而,毕竟它是现代集团的杰作,汽车本身的品质是好的。在北美市场,该公司的G80和G90型号的销售是铁定的。它已跻身北美豪华中型和旗舰轿车领域的前两大奢侈品牌之列。仅在中国,2016年,由于种种原因,它已退出中国市场。

    高峰和转弯,2018年10月25日,现代成立了“Jenixis汽车销售(上海)有限公司”在上海。该公司由现代汽车公司全资拥有,注册资本为5000万美元。 Janes品牌第二次进入中国市场将在今年年底或明年初(2020年)。

    据悉,这一次,该公司将其产品线扩展到六款车型,包括三款车,两款SUV和一款轿跑车。据了解,Jens G90在国内路试“谍照”中已经曝光,这意味着作为现代汽车的高端汽车品牌,Jens正在加速进入中国。

    面对Jens的威胁,我们不禁要诚实地问:是否有必要?它可以持续多久?

    众所周知,由于几年前“萨德事件”的影响以及中国人买车的合理性,韩国汽车在中国的销量普遍下降。在全球范围内,韩国汽车的净利润也受到挤压。根据现代汽车集团2018年发布的财务报告,去年全球现代净利润为1.6万亿韩元(约合人民币60.27亿元),同比下降63.8%。

    今年以来,现代集团已经抛出了一对杀手,一个是增加SUV车型的投资,另一个是希望詹恩的成功。前者似乎是有效的(ix35,Chi Run),后者即将到来。

    然而,在中国市场,Jenns只能采取二线奢侈品牌的常规路线,即高低成本的“降温罢工”,这意味着该公司将开展凯迪拉克,沃尔沃等品牌和DS。激烈的对抗,依靠令人难以置信的优惠幅度,抓住少数市场。所以你可以开发它,你必须在这里提出一个很大的问号。

    新的自动编辑器

    与我们进行一对一沟通

    新车野心

    用汽车视角挂钩一切

    ——

  • 热门标签

  • 日期归档

  • 友情链接:

    赣资讯网 版权所有© www.pibcuiaba.com 技术支持:赣资讯网 | 网站地图