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    曾经的越野霸主倒下了,销量惨淡,大幅降价无人买,网友:自找的

    发表时间:2019-08-28 信息来源:www.pibcuiaba.com 浏览次数:1539

     

    说到硬核SUV,也许人们首先想到的是路虎和梅赛德斯 - 奔驰G,但这两款车型在越野上的表现仍然非常突出,但这些车的价格并不便宜,这是数百万的价格已经让很多人气馁,所以很多朋友都把目光投向了这辆车,这是霸主SUV的霸主普拉多。一旦普拉多几乎成为硬核越野车的首选之一,自从丰田推出四轮驱动全轮驱动四轮驱动后,销量一落千丈,这是非常惨淡的。即使价格已经大幅调整,消费者也不愿意支付账单。丰田做出了这样的调整。不要照顾车友的感受?似乎这种凄凉的局面正是它所寻求的。

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    普拉多的面值非常高,新车的前脸仍然采用传统的经典直瀑镀铬格栅,而新款式已经变得更加精致。并且在格栅的两侧使用泪滴形LED前灯,使头部看起来更宽,头部更加拉伸。新车下方的雾灯组形状小但没有效果,但更精致。

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    在内饰部分,新普拉多使用了四个新的方向盘。方向盘的对角相对侧的形状取代了原始的垂直形状,并使用皮革包裹。中央控制屏幕比当前型号大,并且还调整了越野模式的布局。齿轮的风格也是新的。使用皮质+铬状材料代替以前的皮革+木材。配置也很全面,还有一些。

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    最后,看看它的动力,它是由3.5L动力? V 6发动机,搭配一款6速独立变速箱,100公里的油耗仅为11点,越野性能不错,但全时四轮驱动代替分时四驱,销售受到很大影响,普拉多是全职的。四轮驱动不同于分时四轮驱动,及时四轮驱动,全时四轮驱动是四轮驱动模式,无论路况如何。

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    控制仍然相当不错,换档行程适中,离合器半联动点不高或短,即有点重,换挡有点吸气感,相当不错,变速箱还是挺的好。

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    但不幸的是,今天的丰田普拉多,很久以前没有同样的势头,但现在大幅降价并不是每个人的眼睛,虽然这与竞争对手的实力和增长有关,但主要原因仍然在于其本身,毕竟如果丰田没有这样做,那又怎么样呢?现在可以成为现场吗?

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